鎂合金(jīn)

　　鎂合金(jīn)是(shì)以鎂為(wèi)基加入其他(tā)元素組成® δ的(de)合金(jīn)。其特點是(shì)：密度小(xiǎo)(1.8g/cm♥≤φ€3鎂合金(jīn)左右)，比強度高(gāo)，比彈性模量大(dà)，散熱 Ω←(rè)好(hǎo)，消震性好(hǎo)，承受沖擊載荷能(néng)力比鋁合金(jīn)大(d¥β♦à)，耐有(yǒu)機(jī)物(wù)和(hé)​♥‍堿的(de)腐蝕性能(néng)好(hǎo)。主要(yào)合金(jīn)元素有(yǒu)鋁、鋅、↑≈ε錳、铈、钍以及少(shǎo)量锆或镉等。目前♥©使用(yòng)最廣的(de)是(shì)鎂鋁合金(jīn)，其次是(shì¥α‌£)鎂錳合金(jīn)和(hé)鎂鋅锆合金(j£α↕↕īn)。主要(yào)用(yòng)于航空(kō←≠∑$ng)、航天、運輸、化(huà)工(gōng)、火(hu₩®Ω ǒ)箭等工(gōng)業(yè)部門(mén)。在實用(yòng)×€<'金(jīn)屬中是(shì)最輕的(de)金(jīn)→®屬，鎂的(de)比重大(dà)約是(shì)鋁的(d∞✔>¥e)2/3，是(shì)鐵(tiě)的(de)1/4。它是(shì)實用(yòng)金(jī&∞n)屬中的(de)最輕的(de)金(jīn)屬，高(gāφ≠<o)強度、高(gāo)剛性。

　　鎂合金(jīn)特性

　　密度低(dī)、比性能(néng)好(hǎo)、減震性能(néng)好(hǎo)•↕≤Ω、導電(diàn)導熱(rè)性能(néng)∏★良好(hǎo)、工(gōng)藝性能(néng)良好(hǎo)、耐蝕性能(néng)‌×₩"差、易于氧化(huà)燃燒、耐熱(rè)α☆α‍性差。

　　其加工(gōng)過程及腐蝕和(hé)力學性能(néng)有(yǒu)許多(duō)特點©‌：散熱(rè)快(kuài)、質量輕、剛性好(hǎo)、具有(yǒu)一(yī)定的(de)耐蝕✔♥$&性和(hé)尺寸穩定性、抗沖擊、耐磨、衰減性能(néng)好(hǎo)及易于回收;另外(wà$×₽i)還(hái)有(yǒu)高(gāo)的(de)導熱(rè)和(hé)導電(di×→àn)性能(néng)、無磁性、屏蔽性好(hǎo)和(hé)無毒的§₽β(de)特點。

　　應用(yòng)範圍：鎂合金(jīn)廣泛用(yòng)于攜帶式的(de)器(qì)械和σε$(hé)汽車(chē)行(xíng)業(yè÷>‍)中，達到(dào)輕量化(huà)的(de)目的(de)。

　　鎂合金(jīn)的(de)用(yòng)途

　　在航天的(de)應用(yòng)

　　鎂合金(jīn)是(shì)航空(kōng)β♠×器(qì)、航天器(qì)和(hé)火(huǒ)箭導彈制(zhì)造工(gōng)業(yè)☆©→中使用(yòng)的(de)最輕金(jīn)屬結構材料。鎂的(de)重量比鋁↓≠輕，比重為(wèi)1.8，強度也(yě)較≈δα₹低(dī)，隻有(yǒu)200～300兆帕(20€"～30公斤/平方毫米)，主要(yào)用(yòng)☆₹>​于制(zhì)造低(dī)承力的(de)零件(ji‌≈$ àn)。鎂合金(jīn)在潮濕空(kōng)氣中容易氧化(huà)和(hé)腐蝕，α∞‍因此零件(jiàn)使用(yòng)前，表面需要(☆ δ↓yào)經過化(huà)學處理(lǐ)或塗漆。德國(guó)首先生(shēn↑∞≥g)産并在飛(fēi)機(jī)上(shàng)使用(yòng)含鋁的(de)鎂合金(jīn£")。鎂合金(jīn)具有(yǒu)較高(gγ×♠"āo)的(de)抗振能(néng)力，在受沖擊載荷時(shí)能(néng)吸收較大(dà)±δβ¶的(de)能(néng)量，還(hái)有(yǒu®♦>§)良好(hǎo)的(de)吸熱(rè)性能(‌₽néng)，因而是(shì)制(zhì)造飛(fēi)機(jī)輪毂的(de)理(lǐ)想€$♥材料。鎂合金(jīn)在汽油、煤油和(hé)潤滑油中很(hěn)↑♥ ™穩定，适于制(zhì)造發動機(jī)齒輪機(jī)匣>δ、油泵和(hé)油管，又(yòu)因在旋轉和(hé)往 ‍♣複運動中産生(shēng)的(de)慣性力較小(xiǎo)而被用(y>≠±òng)來(lái)制(zhì)造搖臂、襟翼、艙門(mén)和(hé)舵∞≠γ面等活動零件(jiàn)。民(mín)用(yòng)機(jī)和(hé)軍用(yòng)飛(fēδ↑σi)機(jī)、尤其是(shì)轟炸機(jī)廣泛使用(→'yòng)鎂合金(jīn)制(zhì)品。例如(rú)，B-52轟炸πλ機(jī)的(de)機(jī)身(shēn)部分(fēn)就(jiù★↓)使用(yòng)了(le)鎂合金(jīnλ≥)闆材635公斤，擠壓件(jiàn)90公斤，鑄件(jiàn)超過200公斤。鎂合金(jī€☆₩₽n)也(yě)用(yòng)于導彈和(hé)衛星上(shàng)的(de)一(yī)些(x₽✔§§iē)部件(jiàn)，如(rú)中國(guó)&ldλ≈quo;紅(hóng)旗”地(dì)空(kōng)導彈的(d÷§e)儀表艙、尾艙和(hé)發動機(jī)支架等都(dōu)使用(yòng)了(le)鎂合金(jīnπφ)。中國(guó)稀土(tǔ)資源豐富，已于70年(nián)代研制(zhì)出∑×≤加钇鎂合金(jīn)，提高(gāo)了(le)室溫強度，能(néng)在300°C下($α xià)長(cháng)期使用(yòng)，±α±已在航空(kōng)航天工(gōng)業(yè)中推廣應用(yòng)。

　　在汽車(chē)上(shàng)的(de)應用(yò↓→♥↓ng)

　　(1)殼體(tǐ)類。如(rú)離(lí)合器₽©(qì)殼體(tǐ)、閥蓋、儀表闆、變速箱體(tǐ)、曲軸箱、發動機(jī)前蓋、氣缸蓋、↓∞β♠空(kōng)調機(jī)外(wài)殼等。

　　(2)支架類。如(rú)方向盤、轉向支架、刹車(cφ₩£≤hē)支架、座椅框架、車(chē)鏡支架、分(fēn)配支架等。×>  

　　根據有(yǒu)關研究，汽車(chē)所λ←✔ 用(yòng)燃料的(de)60%是(shì)消耗于汽車(chē)自✔<(zì)重，汽車(chē)自(zì)重每減輕1 ®π0%，其燃油效率可(kě)提高(gāo)5%以上(shàng);汽車(chē>↑₹)自(zì)重每降低(dī)100 kg，每百公裡(lǐ)油耗可(kě)減少(÷α<✔shǎo)0.7 L左右，每節約1 L燃料可(kě)減少(sh §ǎo)CO2排放(fàng)2.5 g，年(niá♣>¥n)排放(fàng)量減少(shǎo)30%以上(sh¶εàng)。所以減輕汽車(chē)重量對(duì)環境和(hδ←é)能(néng)源的(de)影(yǐng)響非常大ו (dà)，汽車(chē)的(de)輕量化(huà)成必然趨勢。

　　在數(shù)碼單反相(xiàng)機(jī)上(shàng)的(de)應用(yò₽₩ng)

　　鎂合金(jīn)由于密度低(dī)、強度較高(gāo)，具有(yǒu₹©)一(yī)定的(de)防腐性能(néng)，常用(yòng)來(lái)Ω¥♥γ做(zuò)單反相(xiàng)機(jī)的(de)骨架。一(yī)般中高(gāo)端及專±•ε業(yè)數(shù)碼單反相(xiàng)機(jī)都(dōu)采取鎂₹​€合金(jīn)做(zuò)骨架，使其堅固耐用(y€ '∑òng)，手感好(hǎo)。

　　采用(yòng)了(le)鎂合金(jīn)機±✔λ(jī)身(shēn)的(de)數(shù)≠ 碼單反相(xiàng)機(jī)不(bù)僅是(shì)準專業(yè)級專業(yè)的(de←λ×✔)象征，也(yě)具有(yǒu)高(gāo)昂的(de)價格。

　　按成型方法分(fēn)為(wèi)變形鎂合金(jīn)和(hé)鑄造鎂合金(jīn)兩類&<♦。

　　其他(tā)應用(yòng)

　　手機(jī)電(diàn)話(huà)，筆(b§'↕↓ǐ)記本電(diàn)腦(nǎo)上(shàng)的(de)液晶屏幕的(de)尺寸年(n&&ián)年(nián)增大(dà)，在它們的(de)枝撐☆≥✔"框架和(hé)背面的(de)殼體(tǐ)上(shàng)使用(yòng↕∞)了(le)鎂合金(jīn)。

　　雖然鎂合金(jīn)的(de)導熱(rè)系數(shù)不(bù)及鋁合≠✔‍®金(jīn)，但(dàn)是(shì)，比塑料高(gāo)出數(s'∞α↓hù)十倍，因此，鎂合金(jīn)用(yòng)于電(d♦↑iàn)器(qì)産品上(shàng)，φ₽γ可(kě)有(yǒu)效地(dì)将內(nèi)部的(de)熱(rè)散發到(dào)外(wài≠γ♣)面。

　　在內(nèi)部産生(shēng)高≠β(gāo)溫的(de)電(diàn)腦(nǎo)和(hé)÷∏©↓投影(yǐng)儀等的(de)外(wài)殼和(h≥¥ é)散熱(rè)部件(jiàn)上(shàng)使用(yòng)鎂合金(jīn)。電(diàn←'↑)視(shì)機(jī)的(de)外(wài)殼上(sh₽≈ΩΩàng)使用(yòng)鎂合金(jīn)可(kě↓ ♦§)做(zuò)到(dào)無散熱(rè)孔。

　　電(diàn)磁波屏蔽性：鎂合金(jīn)的(de)電(diàn)磁波屏蔽性能(nén∞←φg)比在塑料上(shàng)電(diàn)鍍屏蔽膜的(de)效σ↓✘♥果好(hǎo)，因此，使用(yòng)鎂合金(jīn)可(kě)省去(qù)電(diàn‌')磁波屏蔽膜的(de)電(diàn)鍍工(gōng)序。

　　在硬盤驅動器(qì)的(de)讀(d✘↔ú)出裝置等的(de)振動源附近(jìn)的(de)零件(®★♦Ωjiàn)上(shàng)使用(yòng)鎂合金(jīn)。若在風≤♠✘↔(fēng)扇的(de)風(fēng)葉上↕✘(shàng)使用(yòng)鎂合金(jīn)，可(kě)減小(xiǎo)振動達→ ¥到(dào)低(dī)音(yīn)。此外(wài)，為(wèi)了(le)在汽車(chē♦±↔)受到(dào)撞擊後提高(gāo)吸收沖擊力和(hé)輕量化(huà)，在方向盤和(h"÷↑é)坐(zuò)椅上(shàng)使用(y≠&òng)鎂合金(jīn)。